合金鋁管-熱浸鍍合金鋁管換熱器腐蝕分析 成形性能比高速拉深時的成形性能好;當變形溫度低于523K時,5754鋁管的極限拉深比隨溫度的升高而增大,在523K時達到最大極限,拉深比為2.30,之后隨著溫度的繼續升高,5754鋁管拉深比反而降低;從斷口形貌上看,隨著溫度的升高,當間隙從0變化到0.2mm時,由于間隙較小而有毛細現象的發生,搭接間隙氣孔的逃逸通道被液態焊縫金屬的凝固過程封閉,氣孔減小并不明顯;當間隙從0.30mm變化到0.75mm時,由于間隙增大,間隙部位的焊縫液態金屬發生的毛細現象減弱甚至消失,導致這部分金屬距離熔合線很近,表面保持液態,氣孔逃逸的通道被打開,氣孔有明顯減小的變化。

實驗還發現,隨著間隙的增大,搭接焊縫的剪切強度有了很大的提高。 因此汽提裝置腐蝕破壞比較嚴重,熱浸鍍合金鋁管換熱器在酸性水中的腐蝕分析某石化公司煉油廠由于水中含有大量腐蝕介質.尤其是環境惡劣時,個別碳鋼換熱器管束使用不到6個月就出現破裂問題,有的管束在不到一個大修周期里就被沖刷穿孔,有的管束在較短時間里被結晶沉積物堵塞,這不僅增加了維修費用,而且嚴重影響了正常生產.2007年,該煉油廠大修后,決定在該系統內汽提裝置中更換一臺普通碳鋼換熱器,同時試用一臺整體熱浸鍍鋁管束換熱器,這兩臺換熱器經過12個月的工況運行后,2008年7月進行了現場腐蝕情況檢測,檢測結果表明,整體熱浸鍍鋁管束換熱器比普通碳鋼管束換熱器的防腐性能有顯著提高.汽提裝置中腐蝕介質成分和特征11腐蝕介質該煉油廠各工藝裝置排出的酸性水都需經過汽提裝置排除水流中的污染物質.進入酸性汽提裝置的酸性水,一般含有NH3CO2酸類、氰化物、有機物、硫化物,游離和溶解的油類等物質.其中,腐蝕介質主要是H2SCO2NH3和CN-等,以及它之間發生反應生成的產物,如NH4HS和NH4HCO3等.該煉油廠某時段污水成分 ,溶液的pH值在52~56之間。