厚壁鋁管在3LPE/FBE外防腐中出現的一些質量問題

   三層聚烯烴（3LPO防腐層體系的熔結環氧粉末（FBE層與厚壁鋁管表面之間的界面上發生若干防腐層剝離問題。防腐層剝離問題已經引起人們對三層聚烯烴（3LPO防腐層體系應用的關注，因為人們一直認為它比單層熔結環氧粉末（FBE防腐層具有更強的抗損傷特性的管道防腐層體系。三層聚烯烴（3LPO防腐層體系之所以發生剝離，因為鋁管表面噴砂除銹預處理或者預熱溫度不當導致熔結環氧粉末（FBE層與鋁管表面之間的附著力嚴重缺失。加熱過程不協調或者聚烯烴的擠出包覆過程產生的殘余應力加劇了附著力的缺失。其目的研究防腐層剝離機理，其與防腐材料與鋁管底材之間加熱過程的不協調所產生的殘余應力有關。

       已經采用應力分析方法和有限元模型（FEM計算出熱誘導應力。特別在管端焊接預留部位，應用有限元模型（FEM著重分析了管端焊接預留部位防腐層角上的應力集中間題。應力分析結果表明，熔結環氧粉末（FBE層與聚乙烯外防護層干膜厚度（DFT并不會引起熔結環氧粉末（FBE底漆產生高應力，但是鋁管管端焊接預留部位防腐層屬于例外。管端焊接預留部位防腐層的角上，隨著聚乙烯防護層干膜厚度的增加，剝離應力顯著增加。防腐層的剝離很可能就是因為3LPE管端焊接預留部位防腐層較高的應力集中而開始的特別是同時存在較厚的聚乙烯防護層干膜厚度和熔結環氧粉末（FBE層與鋁管表面之間界面的粘結強度受環境影響而削弱時。介紹了厚壁鋁管在3LPE/FBE外防腐中出現的一些質量問題,對中頻加熱的原理進行了簡介,并對厚壁鋁管外防腐的關鍵技術進行了討論隨著管道工業的發展和板材冶煉技術水平的提高,以及以管道剛度為主設計理念的變更,使得大口徑厚壁鋁管在長距離輸送管道建設方面得到廣泛的應用。就目前鋁管3LPE/FBE外防腐作業而言,流行的做法是熱涂法,但當鋁管壁厚超過20mm,如果涂覆前中頻預熱溫度和生產速度不能恰熔結環氧粉末（FBE和三層聚烯烴（3LEO防腐層體系已經在世界上被廣泛用作新建管道的外防腐層。