寶鋼敢于逆市上調出廠價的原因鋁方管新聞

 濟南鋼鐵新聞認為最近國內大鋼廠為何逆市上調鋁方管出廠價呢? 　　從寶鋼對2月鋼材報價的調整法規來看，熱軋產品上調80元每噸，直屬廠部的CQ級軟鋼產品及非汽車品種鋼上調120元每噸，DQ級軟鋼上調70元每噸，熱鍍鋅產品上調50元每噸救市舉措，電鍍鋅產品上調100元每噸~150元每噸，鍍鋁鋅上調50元每噸;無取向電工鋼和取向電工鋼報價維持不變。

　　新聞獲悉逐步企穩，寶鋼之所以敢于逆市上調出廠價，主要是因為寶鋼是中國汽車板材供應的龍頭企業，而最近下游汽車行業的增長業績喜人。1月9日，中國汽車工業協會披露統計，2013年中國汽車產銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，比上年分別增長14.8%和13.9%，再創全球產銷紀錄實現了預增，2013年汽車銷量的增長使寶鋼有了鋁方管提價底氣。

2014年沙鋼建材訂貨法規新增了提前訂貨打款的優惠，同時，新增了一檔批量優惠，是對有實力的貿易商的激勵。另外，取消了不按時履約不同程度扣除保證金的條款，在資金方面給予人性化的考慮。沙鋼2014年的熱軋訂貨法規也取消保證金的處罰條例。在管理外延方面過剩問題，鋼鐵企業可以在供應鏈管理和履行社會責任上力圖有所作為
　　首先，企業要強化供應鏈管理?！?1世紀的競爭不再是企業和企業之間的競爭，而是供應鏈和供應鏈之間的競爭”。約10年以前，即有鋼鐵業內有識之士提出這個命題。近些年一大奇觀，鋼鐵企業普遍意識到了完善供應鏈的重要性，并實施了一系列動作。比如，參股海外礦山企業、搭建網絡銷售平臺、外包部分業務、參股國際貿易公司國際市場。鋁方管等等。在供應鏈競爭模式下，企業間合作必定要從一般的合作模式市場供需。鋁方管轉向上下游互相協作、成立網絡組合、建立虛擬企業、成立國際企業戰略聯盟等形式。鋼鐵企業將不只提供產品和服務正處嚴冬，還要把自身的技術專長與其他核心能力、各種有利的競爭資源有效融合，以彌補企業自身的不足。，其次，企業要注重履行社會責任。2008年開始的河北鋼鐵集團唐鋼綠色轉型，直到今日仍然吸引著業內外的 廣泛關注。最近，越來越多的鋼鐵企業開始注重履行社會責任資金緊張，追求企業與環境、社會的共同發展，不少企業發布了社會責任報告。企業的實踐充分證明：履行社會責任不僅可以獲取商業利益和社會利益尷尬境遇，也可以在很大程度上改善風險管理科技創新，提高企業美譽度。在今日的發展環境下，除了經濟效益指標以外。鋁方管對自然環境和社會環境影響的衡量也成為評估項目必不可少的指標。
  　　后續我們還會跟蹤主要鋼廠的訂貨法規。不過慣例，在國際資金面投放力度減弱以及中國貨幣法規保持的緊平衡基調來看撿便宜，明年整體的鋁方管鋼鐵市場資金面仍將是市場的主要壓力。鋼廠考慮的著重點也將在此，同時行業性的加速洗牌以及協議戶的退出也將使得鋼廠法規繼續向大客戶傾斜。。