鋼鐵貿易推動鋁方管銷售，6061鋁管后勁十足

  最近，不斷有鋼鐵貿易企業跑路的消息曝光，鋁方管從具體的企業規模看，已經從千萬級的中型鋼貿企業轉向資產上億的大型鋼貿企業，這再次引發了對于鋼貿業全行業資金緊張的猜測。而就在6月6日，一封由上海鋼鐵服務業行業協會和福建省周寧縣上海商會共同發出的《致商業銀行的一封公開信》，    公開信的內容顯示：去年1月至11月上海工業企業利息支出141.71億元，比上年增加32.6%。去年上海鋼貿行業向銀行共融資1600億的規模、按平均15%的融資成本計算，不僅全面公開了鋼貿行業資金鏈的危機，而且被認為意向銀行施壓，以放松對于鋁方管的貸款限制。但是從筆者對此公開信的詳細研讀和對行業的實際情況了解，其中揭開了鋼貿行業資金鋁方管黑洞的成因和目前的緊迫形勢。

每年僅融資成本鋼貿企業就要付出近250億元。在這一過程中，銀行取得了豐厚的回報，但擔保公司和鋼貿市場鋁方管卻承擔了百分之百的融資風險，而收益卻不足銀行的十分之一，銀行應該讓利擔保公司和市場。http://m.mynewlifeinvancouver.com

    由于鋼貿行業是一個資金緊密和強調規模型的行業，資金規模往往比較大，鋁方管在融資成本居高不下的情況下，如果銀行突然緊縮貸款比例，一些企業將無法周轉。據周寧上海鋼貿行業初步統計，鋼貿行業主要處于彌補鋼廠市場空缺，起到鋼廠和下游用戶之間潤滑劑的作用，但是隨后由于國內重工業化的加速，鋁方管鋼鐵貿易量的急劇增加促使鋼貿行業加速乃至過度膨脹，這其中資金和資本的推動作用不可忽視，但是鋼貿企業依靠批零差價獲利，從今年年初到6月初鋼貿企業融資規模大幅收縮了23%以上。

    問題在這里，為什么以前沒有發公開信，就在當前這個時間節點上發出這樣一封公開信？鋁方管根據筆者對鋼貿行業的了解，10年前的鋁方管行業基本處于“小，散，亂”的局面，貿易商基本采取“七個鍋八個蓋”的快速發展模式，鋁方管但是目前資金緊張，從“七個鍋八個蓋”一下到“七個鍋四個蓋”，原本被與時俱進掩蓋的一系列矛盾集中爆發，直接的影響就是跑路現象增多，其實這和房價跌幅超過首付后，直接停還房貸一樣，只是一種市場行為，靠囤貨賭漲的貿易模式卻一直沒有得到根本改變，依靠小舢板捆綁成航空母艦在市場行情順風順水的時段固然毫無問題，但是市場形勢一旦逆轉，市場風險就不可避免發生，特別是從去年開始，鋼價在內憂外患下持續下跌，可以說在全行業乃至全產業鏈都在“裸泳”的情況下，鋼貿企業的困境被凸顯乃至放大，從原來的“市場的蓄水池”直接成為目前人人共討的“過街老鼠”，這其中難道沒有行業主管部門和銀行的責任嗎？

    “鋁方管產業升級”的口號已經喊了很多年，但是目前鋼貿企業所遇到的現實情況其實是對過去幾年過度膨脹作出的自我修正，前幾年銀行支持，但是鋁方管相信沒有誰會輕易放棄自己經營的事業，除非是萬不得已。主要是由于前期鋁方管膨脹過快，資金杠桿鋁方管運用過大，資金負債率過大，一旦高時間運行于虧損狀態，資金鏈必然斷裂。

    出路在哪里？就目前的現實情況看，再從鋼廠訂貨，銷售給下游用戶，賺取批零差價的貿易模式已經沒有出路，為今之計，只有象房地產學習，采用項目制的形式，貿易商和鋼廠成立銷售公司，共同參股，利益共享，將貿易商的市場靈活操作和鋼廠穩定的貨源相結合，另一條出路是利用目前歐元區的經濟不穩，匯率大幅下降，加大對鋼鐵進口的關注，適時進口有競爭力的產品，利用好國家目前加大進口的機遇。